Moto Morini Corsaro 1200 ZZ
Motor Bialbero 1200 CorsaCorta sice zůstává středobodem motocyklu, ale slavný dvouválcový motocykl je nyní nově posílen o dvoukanálový vypínatelný systém ABS, elektronické řazení a novou řídící jednotku. Rám je kompletně přepracovaný: nové rozměry příhradového rámu a nové plně nastavitelné odpružení. Systém přední brzdy tvoří čtyřpístkový radiálně uchycený třmen a dva plovoucí kotouče o průměru 320 mm. Pro výkon a dlouhou životnost jsou hliníkové ráfky osazeny dvousměsovými pneumatikami Pirelli.
Nové sady odpružení kol motocyklu Corsaro ZZ vyrábí Mupo dle specifických požadavků Moto Morini. Nohy vidlice jsou vyrobené z jednoho bloku oceli a mají nastavitelné předpětí, útlum a kompresi. Výsledkem je 135 mm zdvih, jízda bez napětí, výborná stabilita ve vysokých rychlostech kombinovaná s pohodlím.
Jezdec má pod kontrolou také tlumič, u kterého může nastavit kompresi, útlum, délku a hydraulicky ovládat předpětí.
Brzdový systém s vypínatelným ABS vpředu spoléhá na čtyř-pístový radiálně uchycený třmen, dvojité plovoucí kotouče o průměru 320 mm a 16/19 radiální pumpu, vše v režii společnosti Brembo.
Zadní brzdový systém tvoří speciální dvoupístový třmen s 220 mm kotoučem. V neposlední řadě: brzdový systém doplňují dvou-směsové pneumatiky Pirelli Diablo Rosso III, které mají i při prudkém brzdění maximální přilnavost.
| ROZMĚRY, HMOTNOST | |
| Celková délka | 2070 mm |
| Maximální šířka | 810 mm (bez zpětných zrcátek) |
| Výška sedla | 860 mm |
| Světlá výška | 150 mm |
| Výška řidítek | 1070 mm |
| Výška přední stupačky | 400 mm |
| Výška zadní stupačky | 595 mm |
| Úhel natočení řidítek | 34° doprava/doleva |
| Hmotnost bez náplní | 192 kg |
| RÁM | |
| | |
| Rám | Příhradový rám z vysokopevnostních ocelových trubek |
| Rozvor | 1450 mm |
| Úhel sklonu přední vidlice (Rake) | 24,8° |
| Offset vidlice | 103 mm |
| BRZDY, KOLA | |
| | |
| Přední brzda | Brembo |
| | |
| Popis přední brzdy | Dvojité kotouče o průměru 320 mm, jeden radiálně uchycený brzdový třmen, radiální pumpa 16 mm; dvoukanálový systém ABS Bosh 9.1 MP |
| Zadní brzda | Brembo |
| Popis zadní brzdy | 1 brzdový kotouč, 220 mm, plovoucí, 2 pístkový |
| Přední pneumatika | 120/70 R 17 |
| Zadní pneumatika | 190/55 R 17 |
| Ráfky | Hliníkové |
| Rozměr předního ráfku | 3,50" x 17" |
| Rozměr zadního ráfku | MT 6,00" x 17" |
| Pohon nápravy | Řetěz typu 525 (137ZRP) |
| Finální převodový poměr | 17/40 |
| ELEKTRONICKÉ VYBAVENÍ | |
| | |
| Přístrojová deska | Barevný 5" TFT displej, uživatelsky plně nastavitelný |
| Přívod paliva | Elektronické vstřikování s diagnostikou OBD, rychlořazení (Quickshift) |
| | |
| MOTOR | |
| | |
| Motor | FMV12 RS14 |
| Výkon | 102,5 kW při 8500 ot./min |
| Kroutící moment | 125 Nm při 6750 ot./min |
| Počet válců | 2 |
| Rozmístění válců | Podélné, do V, svírají úhel 87° |
| Počet dob | Čtyřdobý |
| Pořadí zapalování | 0° vpředu, 270° vzadu |
| Chlazení | Kapalinou |
| Ventilový rozvod | Smíšený: ozubené kolo a nehlučný řetěz |
| Počet ventilů na válec | 4 |
| Vrtání x zdvih | 107 mm x 66 mm |
| Zdvihový objem motoru | 1187 cm3 |
| Kompresní poměr | 11,9 : 1 |
| Vstřikování paliva | Elektronické vstřikování |
| Průměr škrtící klapky | 54 mm |
| Počet injektorů | 2 |
| Startování | Elektrické |
| Mazání | Tlakové s excentrickým zubovým čerpadlem a chladič oleje |
| Převodovka | S ozubenými koly, ve stálém záběru |
| Počet rychlostí | 6 |
| Převodový poměr 1. | 13/36 |
| Převodový poměr 2. | 17/32 |
| Převodový poměr 3. | 20/30 |
| Převodový poměr 4. | 22/28 |
| Převodový poměr 5. | 23/26 |
| Převodový poměr 6. | 24/25 |
| Primární pohon | S ozubenými koly |
| Primární převodový poměr | 31/55 |
| Spojka | Vícelamelová, v olejové lázni, s funkcí APTC (antihoppingová) |
| Výfuk | Dva tlumiče, třícestný katalyzátor, dvojitá lambda sonda |
| Emisní norma | Splňuje EURO 4 |
| ZAVĚŠENÍ KOL | |
| | |
| Přední vidlice | Vidlice UPD Mupo, plně nastavitelné předpětí, komprese a zdvih. Doplňkově s DLC povlakem |
| Průměr vidlicové trubky | 46 mm |
| Zdvih předního kola | 135 mm |
| Zavěšení zadního kola | Jeden tlumič, Mupo, plně nastavitelná délka, předpětí, komprese a zdvih |
| Zdvih zadního kola | 135 mm |
Moto-Morini-CorzaroZZ-slide-footer-01-69fb7892
MM Corsaro ZZ nera_fronte dx LR
MM Corsaro ZZposteriore dx LR
MM Corsaro ZZ_0080ps LR
MM Corsaro ZZ_0082ps LR
MM Corsaro ZZ_0087ps LR
MM Corsaro ZZ_0091ps LR
MM Corsaro ZZ_0094ps LR
MM Corsaro ZZ_0131 LR
MM Corsaro ZZ_0166ps LR
MM Corsaro ZZ_0173ps LR
MM Corsaro ZZ_fronte dxps LR
MM Corsaro ZZ_0083ps LR