Bimota KB4
Jedinečný a mrštný stroj s italským designem.
Skladem
A bude to opět Z1000, kdo daruje svůj nejcennější orgán nové Bimotě. Italové sice zatím neřekli oficiálně ani slovo a ke KB4 existuje jediné kratičké video se dvěma renderovými obrázky, ale ono je to z toho bočního pohledu krásně vidět. A také se britským kolegům z Motorcyclenews.com podařilo vymámit od Italů potvrzení, že to tak bude. První prototyp by prý měl být hotový letos na jaře. Malá obratná motorka vybavená silným (142 k/111 Nm) a především velmi charakterním čtyřválcem o objemu 1043 cm3
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.cz
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.cz
A bude to opět Z1000, kdo daruje svůj nejcennější orgán nové Bimotě. Italové sice zatím neřekli oficiálně ani slovo a ke KB4 existuje jediné kratičké video se dvěma renderovými obrázky, ale ono je to z toho bočního pohledu krásně vidět. A také se britským kolegům z Motorcyclenews.com podařilo vymámit od Italů potvrzení, že to tak bude. První prototyp by prý měl být hotový letos na jaře. Malá obratná motorka vybavená silným (142 k/111 Nm) a především velmi charakterním čtyřválcem o objemu 1043 cm3
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.cz
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.cz
A bude to opět Z1000, kdo daruje svůj nejcennější orgán nové Bimotě. Italové sice zatím neřekli oficiálně ani slovo a ke KB4 existuje jediné kratičké video se dvěma renderovými obrázky, ale ono je to z toho bočního pohledu krásně vidět. A také se britským kolegům z Motorcyclenews.com podařilo vymámit od Italů potvrzení, že to tak bude. První prototyp by prý měl být hotový letos na jaře. Malá obratná motorka vybavená silným (142 k/111 Nm) a především velmi charakterním čtyřválcem o objemu 1043 cm3
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.cz
A bude to opět Z1000, kdo daruje svůj nejcennější orgán nové Bimotě. Italové sice zatím neřekli oficiálně ani slovo a ke KB4 existuje jediné kratičké video se dvěma renderovými obrázky, ale ono je to z toho bočního pohledu krásně vidět. A také se britským kolegům z Motorcyclenews.com podařilo vymámit od Italů potvrzení, že to tak bude. První prototyp by prý měl být hotový letos na jaře. Malá obratná motorka vybavená silným (142 k/111 Nm) a především velmi charakterním čtyřválcem o objemu 1043 cm3 p
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.czk
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.czk
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.cz
A bude to opět Z1000, kdo daruje svůj nejcennější orgán nové Bimotě. Italové sice zatím neřekli oficiálně ani slovo a ke KB4 existuje jediné kratičké video se dvěma renderovými obrázky, ale ono je to z toho bočního pohledu krásně vidět. A také se britským kolegům z Motorcyclenews.com podařilo vymámit od Italů potvrzení, že to tak bude. První prototyp by prý měl být hotový letos na jaře. Malá obratná motorka vybavená silným (142 k/111 Nm) a především velmi charakterním čtyřválcem o objemu 1043 cm3 p
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.cz
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.cz
"Exkluzivní"
Exkluzivní vzhled, klasická duše. Na první pohled poznáte, že jde o motocykl Bimota KB4.
"Vysoká kvalita"
Vše na KB4 je to nejlepší, co se dá za peníze koupit. Frézované díly z hliníku, karbonové části karoserie, kovaná kola, ruční lakování - každý detail je součástí designu. Potěšení pro oči, touha po jízdě.
"Funkční"
Lehkost je nejlepším tajemstvím, jak si užít manipulaci.
Při jízdě na KB4 a pocítíte rozdíly, žádný jiný motocykl se necítí jako Bimota.
Italský cit pro umění, stará ruční řemeslná práce a ultra moderní materiály.. Projeďte se na exkluzivní italské umělecké ikoně.
A bude to opět Z1000, kdo daruje svůj nejcennější orgán nové Bimotě. Italové sice zatím neřekli oficiálně ani slovo a ke KB4 existuje jediné kratičké video se dvěma renderovými obrázky, ale ono je to z toho bočního pohledu krásně vidět. A také se britským kolegům z Motorcyclenews.com podařilo vymámit od Italů potvrzení, že to tak bude. První prototyp by prý měl být hotový letos na jaře. Malá obratná motorka vybavená silným (142 k/111 Nm) a především velmi charakterním čtyřválcem o objemu 1043 cm3 p
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.cz
Více na: https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bimota/znovuzrozena-bimota-pripravuje-druhy-model.-nebude-tak-radikalni-43162.html
Copyright © Motorkari.cz
| Výrobce | Bimota |
| Typ motoru: | Čtyřválec, DOHC, čtyřventil |
| Systém chlazení: | Kapalinou |
| Objem: | 1043 cm³ |
| Vrtání x zdvih: | 77 X 56 mm |
| Kompresní poměr: | 11,8: 1 |
| Kapacita palivové nádrže: | 19 litrů |
| Převodovka: | 6-ti stupňová |
| Pohon: | Řetězem |
| Výkon: | 104,5 kW (142 koní) při 10,000 ot./min |
| Točivý moment: | 111 Nm při 8,000 ot./min |
| Kola | |
| Přední pneu: | 120 / 70Z R17 |
| Přední kolo: | J17M/C × MT3.50 |
| Zadní pneu: | 190 / 50Z R17 |
| Zadní kolo: | J17M/C × MT6.00 |
| Rozměry | |
| Typ rámu: | Díly z frézovaného hliníku |
| Délka: | 2.210 mm |
| Šířka: | 765 mm |
| Výška: | 1.165 mm |
| Výška sedadla: | 810 mm (+/- 8 mm) |
| Rozvor: | 1.390 mm |
| Pohotovostní váha: | 194 kg |
| Brzdy | |
| Přední: | 2x 320 mm kotouč |
| Zadní: | 1x 220 mm kotouč |
b-kb4_001
b-kb4_002
b-kb4_003
b-kb4_004
b-kb4_005
b-kb4_006
b-kb4_007
b-kb4_008
b-kb4_009
b-kb4_010
Bimota-KB4-front-view-447c68d6
Bimota-KB4-side-view-613d369cDiskuze k produktu
Máte otázku? Zajímá vás konkrétní detail? Zeptejte se nás.
Položit dotazPopisTechnické parametryObrázkyDiskuze
Tento internetový obchod ukládá soubory cookies, které pomáhají k jeho správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte.